芜湖三人行钢结构有限公司

升降机（这里主要指工业或建筑中常见的施工升降机、液压升降平台等）在使用过程中可能会遇到各种故障，影响其正常运行甚至带来安全隐患。以下是一些常见的故障类型：
1.门系统故障：
*门无法开启/关闭：门锁机构卡死、变形、电气联锁开关失效（如行程开关损坏）、门电机或传动机构故障（链条、齿轮损坏）、轨道变形或有异物卡阻。
*门运行不畅/异响：轨道变形、滑轮磨损或损坏、门扇变形、润滑不足、门缝间隙调整不当。
*门联锁失效：电气或机械联锁装置失效，可能导致层门未关闭时轿厢运行，或轿厢未到位时层门可开启，这是非常危险的安全隐患。
2.运行系统故障：
*运行不稳/抖动/异响：导轨安装不垂直、变形或有异物；导靴（滚轮或滑块）严重磨损、损坏或润滑不良；驱动机构（电机、减速机、齿轮齿条/钢丝绳/链条）磨损、损坏、啮合不良、固定松动；平衡系统（对重）问题。
*运行速度异常：电机故障（如绕组问题、轴承损坏）、变频器或调速装置故障、制动器未完全释放或抱闸间隙不当、负载异常超重、电压不稳。
*无法启动运行：安全回路断开（任一安全开关动作）、主电源故障（缺相、欠压）、控制回路故障（继电器、接触器损坏）、急停按钮被按下、门联锁未接通、操作按钮失灵、变频器或PLC故障。
*运行中突然停止：超载保护装置动作、安全钳误动作或意外触发、限位开关或极限开关动作（可能因控制失效冲顶或蹲底）、电气线路接触不良、电源波动或缺相、电机过热保护、控制系统故障。
3.电气控制系统故障：
*按钮/开关失灵：按钮触点氧化、接触不良或损坏；行程开关、限位开关、极限开关被撞坏、触点粘连或接触不良；安全开关（如围栏门开关）失效。
*接触器/继电器故障：触点烧蚀粘连（导致无法断电或异常接通）、线圈烧毁、铁芯卡阻。
*线路故障：线路老化、绝缘破损导致短路或接地；接头松动、氧化导致接触不良；电缆在随行运动中磨损、扭断。
*控制板/PLC/变频器故障：电子元件损坏、程序错误、参数丢失、干扰导致误动作、散热不良导致过热保护。
4.安全装置故障：
*超载保护失效：称重传感器损坏、线路故障、设定值漂移或被人为屏蔽，导致超载时无法有效报警和阻止运行。
*防坠安全器失效：这是关键安全装置。可能因未按期校验、内部机构锈蚀卡死、离心块或触发机构损坏、齿轮磨损严重等导致在下坠时无法有效制停。
*限位/极限开关失效：开关本身损坏、固定松动移位、碰块变形或脱落，导致无法在行程终点前减速停止或提供终保护。
*缓冲器失效：液压缓冲器漏油、弹簧缓冲器锈蚀或变形，失去吸收冲击能量的能力。
*紧急停止按钮失效：按钮卡死、线路断开，紧急情况下无法切断电源。
5.液压系统故障(针对液压升降机)：
*升降无力/速度慢：液压油不足或变质、油泵磨损内泄、溢流阀压力设定过低或失效、油缸内泄（密封件老化损坏）、油路堵塞（滤芯脏）、电磁阀卡滞或线圈损坏。
*无法升降：电机或油泵故障、主电磁阀不动作、严重内泄、安全溢流阀卡死在开启位置、油路严重堵塞或。
*升降不稳/抖动：油路中有空气、油缸内有异物或拉伤、导向装置（如轴承）损坏、油泵流量脉动大。
*漏油：油管接头松动或密封圈老化、油缸活塞杆密封损坏、泵阀结合面渗漏。
6.其他故障：
*钢丝绳/链条故障：断丝、磨损超标、变形、锈蚀、润滑不良，可能导致断裂或脱槽。
*润滑不良：各运动部位（导轨、齿轮、链条、轴承、滑轮轴等）缺油导致磨损加剧、发热、卡阻、异响。
*环境因素影响：雨水、灰尘、腐蚀性气体侵入导致电气元件短路、金属件锈蚀、运动部件卡滞。
*人为因素：操作不当、违规使用（如超载、强行扒门）、维护保养不及时不到位、擅自改动安全装置或线路。
总结：
升降机的故障主要集中在机械传动、电气控制、安全保护、液压系统（如适用）以及日常维护保养环节。许多故障并非孤立发生，往往相互关联。定期、、规范的检查、保养、维修和检验是预防故障、保障升降机运行的关键。操作人员发现任何异常（异响、异味、抖动、指示灯异常等）都应立即停止使用并报告维修。

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视频作者：芜湖三人行钢结构有限公司

好的，这是一份关于直臂机通风系统设计的指南，字数控制在要求范围内：
#直臂机通风系统设计指南
直臂机（常见于注塑、压铸、橡胶成型等行业）在运行中会产生大量热量、烟雾、粉尘、油雾及挥发性有机物（VOCs）等有害物。其通风系统设计至关重要，目标是有效捕集并排出污染物，保障操作人员健康、设备稳定运行及车间环境质量。设计要点如下：
1.控制与局部排风：
*策略：采用局部排风罩（如伞形罩、侧吸罩、环形罩）尽可能靠近污染源（模具开合口、取件点、熔融物料上方）。
*设计要点：
*位置与覆盖：罩口应正对或包围主要散发点，距离尽可能近（在安全和不干涉操作前提下），利用污染物自然上升扩散特性。
*形式选择：优先考虑可移动或可调节式排风罩，适应不同模具或操作位置。环形罩常用于包围注塑机射嘴及模具区域。
*风量计算：根据罩口形式、面积、距离污染源远近、污染物特性（温度、上升速度）及所需控制风速（通常0.25-0.5m/s）计算所需排风量。经验值范围通常在2000-6000m³/h每台机，需具体计算。
2.的风管系统：
*管道布局：路径尽量短直，减少弯头（需用大曲率半径弯头），避免水平段过长，坡度设计利于冷凝液或粉尘排出（设排放口）。
*材料与流速：选用耐腐蚀、耐温材料（如镀锌钢板、不锈钢）。管内风速需足够高（通常12-18m/s）以防止粉尘沉降堆积，但需平衡噪音与能耗。管径根据总风量和流速确定。
3.净化处理装置：
*必要性：排出的气体通常含油雾、粉尘、VOCs，直接排放污染环境且可能堵塞风机管道。
*选择依据：根据主要污染物成分和浓度选择：
*油雾/粉尘：静电除尘器、滤筒/滤袋除尘器（需考虑耐油性及阻燃性）。
*VOCs/异味：活性炭吸附装置、催化燃烧装置（适用于高浓度）。
*组合工艺：常采用“静电/过滤除油雾粉尘+活性炭除VOCs”的组合。
4.匹配的风机系统：
*选型关键：风机风量需大于系统总计算风量（考虑管道漏风系数），风压需克服整个系统（罩、管、净化器、消声器等）的阻力总和。
*性能要求：选用耐高温、耐腐蚀（如FRP、不锈钢机壳）、防爆（如有风险）的离心风机。优先考虑变频风机以适应不同工况，节能降噪。
5.补风系统：
*重要性：必须设置合理补风，避免车间形成负压导致排风效率下降、门窗难以开启、外部污染物倒灌。
*方式：有组织补风（如屋顶自然进风器、侧墙送风机）优于无组织渗透。补风位置应远离排风口，避免气流短路。寒冷地区需考虑补风加热。
6.安全与维护：
*防火防爆：处理粉尘或VOCs时，系统（风机、管道、净化器）需符合防爆要求，设置火花探测、灭火装置。
*易维护性：净化器需设计方便更换滤材/活性炭、清理电极/集油盘。管道设检修口。
*噪音控制：风机进出口安装消声器，设备基础隔振。
总结：成功的直臂机通风系统设计，需识别污染源、科学计算风量风压、合理选择并布置局部排风罩、设计低阻管道、配置针对性净化设备、选用匹配耐用的风机、规划有序补风，并贯穿安全性与易维护性考量。建议结合设备具体工艺参数、车间布局及环保法规要求进行详细设计，必要时借助CFD模拟优化气流组织。定期维护（清洁滤芯、检查风机皮带/轴承、清理管道积尘）是系统长期有效运行的关键。
（字数：约480字）

升降机（电梯）安全钳是电梯的安全装置之一，其作用是在电梯失控下行（或数情况下上行）时，通过机械方式将轿厢或对重强行制停在导轨上，防止发生坠梯事故。其动作原理主要依赖于限速器-安全钳联动系统，可分为触发和制动两个关键阶段：
1.触发阶段（联动与提拉）：
*当电梯运行速度异常增大，超过额定速度的某个设定值（通常为额定速度的115%以上）时，与轿厢（或对重）机械联动的限速器会被离心力或甩块等机械装置触发。
*限速器触发后，会卡住或夹紧其轮槽内的限速器钢丝绳，阻止其继续随轿厢运动。
*由于轿厢仍在下降（或上升），被卡住的限速器钢丝绳与运动的轿厢之间产生相对位移。钢丝绳通过一套提拉机构（包括绳头拉杆、杠杆系统等）向上（或向下）拉动安装在轿厢架（或对重架）上的安全钳传动机构。
2.制动阶段（楔块夹紧与摩擦制动）：
*提拉机构的拉力传递到安全钳本体内的楔块（或滚柱、偏心轮等制动元件）。
*楔块在提拉力的作用下，沿着设计好的斜面轨道（钳座）向上或向内运动，被强行楔入安全钳体与电梯导轨之间的狭窄间隙。
*楔块与导轨侧面发生强力摩擦。巨大的摩擦力瞬间产生，并随着楔入深度的增加而急剧增大。
*渐进式安全钳（常见）：其楔块设计有特殊的轮廓（如凹槽或弹簧缓冲结构）。在初始楔入产生制动力后，钳体允许楔块在持续提拉力和摩擦力作用下进一步、但受控地楔入更深。这使得制动力逐渐平稳增加，终将轿厢均匀、相对舒适地制动停止，避免了过大的冲击（即“软着陆”）。
*瞬时式安全钳（用于低速电梯或对重）：其楔块设计使制动力瞬间达到值，轿厢被极快地刹停（即“急刹”），冲击较大。
*制动力通过楔块、钳体终传递到轿厢架（或对重架）上，使整个轿厢（或对重）停止运动。
总结关键点：
*驱动：限速器检测并夹住钢丝绳。
*动作传递：轿厢运动与夹住的钢丝绳产生相对位移，通过提拉机构拉动安全钳传动杆。
*机械制动：提拉力驱动安全钳内的楔块楔入导轨间隙，产生巨大摩擦力。
*制停方式：渐进式（平稳增加制动力）或瞬时式（瞬间制动力）。
*终效果：将轿厢或对重可靠地制停在导轨上，保障乘客和设备安全。
安全钳动作是纯机械过程，不依赖电力或控制系统，因此即使在断电、控制系统完全失效或曳引绳断裂等情况下，只要速度超过设定值，它都能可靠动作，是电梯后也是的安全防线。